Как оформить снятие с вагона, пришедшего в негодность, внутренней обшивки, утеплителя?

Comments

• Цитата: наша организация (ОСНО, АО) продет пришедшие в негодность вагоны. Но перед тем, как отправить их покупателю. мы своими силами снимаем с вагона внутреннюю обшивку, утеплитель и прочее, предполагается что данные ценности можно будет использовать при ремонте других вагонов. Подскажите, как оформить эту операцию, как частичную ликвидацию? Или как-то по другому, учитывая что в дальнейшем мы эти вагоны продаем и использовать не планируем.

  Добрый вечер!
  Это больше похоже на оприходование материалов после демонтажа ОС. Оформляется требованием-накладной или другим документом, утвержденным УП организации.Проводка Д10-К91 - отражена рыночная стоимость материалов после демонтажа в соответствии с п.9 ПБУ 5/01.
  Возможно, Вам поможет публикация: Ликвидируем основное средство: расходы на демонтаж и учет оставшихся деталей
• Главбух 2003,  а демонтаж это не есть ликвидация? Происходит так мы снимаем с вагона все полезное и не нужное покупателю... а потом вагон едет на станцию передачи покупателю... Так что после снятия ТМЦ вагон существует... поэтому и возник термин "частичная ликвидация" , которую также можно назвать частичным демонтажем.
• Цитата: Происходит так мы снимаем с вагона все полезное и не нужное покупателю... а потом вагон едет на станцию передачи покупателю... Так что после снятия ТМЦ вагон существует... поэтому и возник термин "частичная ликвидация" , которую также можно назвать частичным демонтажем.

  Можно и так сказать.
  Просто из Вашего поста:
  
  

  Цитата: продетпришедшие в негодность вагоны

  Т.е. по сути, эти ОС пришли в негодность, списываются с баланса, попутно с них снимают обшивку и реализуют. Материалы после демонтажа приходуют, а вагон продают,для организации это прочие доходы (ПБУ 9/99).
• Спасибо!